BRENDERUP CD300TBR2000
€3,150.00Équipement standard :
Surface lisse permettant un marquage sur l’ensemble de la surface
Panneau en matériau résistant aux chocs
Système de ventilation pour prévenir la condensation
Roue de support automatique
Éclairage intérieur à LED
Panneau en matériau léger et extrêmement stable, avec une structure en nid d’abeille
Feu stop supplémentaire situé en haut de la remorque pour une meilleure visibilité sur la route
Matériau en nid d’abeille semi-transparent, laissant passer la lumière du jour à l’intérieur de la remorque
Anneaux d’arrimage internes pour sécuriser facilement votre chargement, avec une capacité de charge jusqu’à 400 daN
Deux poignées à l’avant pour faciliter la manipulation de la remorque
Dimensions :
Largeur : 1550 mm
Longueur : 3000 mm
Hauteur : 1850 mm
Charge utile : 1490 kg
Poids total autorisé : 2000 kg
Cellule chevaux
€32,800.00‘
Cellule à vendre à poser sur véhicule type Iveco Daily 7t :
Partie home-car 3 couchages :
Table
Chauffe eau
Lit
Banquette qui se transforme en lit
Partie douche
Rangement
Emplacement frigo et micro-onde
Partie chevaux :
2 portes selles
2 portes filet
Abreuvoir
Aérateur de toit
Fenêtre latérale
Mangeoire
Rangement partie extérieure
FAUTRAS PROVAN CLASSIC
€13,250.00VAN FAUTRAS PROVAN CLASSIC NEUF
Couleur : GRIS PERLE
Concernant les vans Fautras :
● PLANCHER POLYETHILENE IMPUTRESCIBLE GARANTIE A VIE
● TAPIS ANTIDERAPANT
● CARROSSERIE POLYESTER
● CHASSIS & ARMATURE EN ACIER GALVANISE
● SEPARATION SOUPLE
● FABRICATION FRANCAISE
Equipements de ce van :
● ROUE DE SECOURS
● PORTES ARRIERES
● GRANDE SORTIE AVANT GAUCHE
● HUBLOT AVANT
● VOLETS COULISSANTS SUR PORTES ARRIERES
● ANTIVOL INTEGRE
● PLANCHER PROGRESSIF
● LIBÉRATION SECURISÉE
Options sur ce van :
● 2 BAIES COULISSANTES
● PROTECTIONS LATÉRALES
● COFFRE A SELLE
● TRAILER AID
GOLD ONE ALULINE AVEC SELLERIE
€6,890.00‘
Le Gold One Aluline est un van pour chevaux alliant sécurité, confort et élégance, sans nécessiter de permis BE. Ce modèle 1 place 1⁄2 dispose d’un intérieur spacieux et lumineux, d’un revêtement de sol antidérapant et d’un système d’embarquement pont-porte pour un chargement et déchargement facilité. Sa conception inclut une structure en polyester renforcé, un châssis robuste et des options de personnalisation comme un lanterneau de toit. Ses caractéristiques garantissent durabilité, sécurité maximale, et un design aérodynamique pour une conduite agréable. En résumé, le Gold One est un partenaire dédié au bien-être des chevaux, offrant performance, qualité et élégance.
Dimensions utiles : 318x140x230 cm
Dimensions hors tout : 452x184x270 cm
Hauteur plancher : 34 cm
Poids à vide : 685 kg
Charges utiles : 915 kg
Roues : 165/70R13
Construction : Châssis en acier galvanisé à chaud, panneaux latéraux et plancher en aluminium
Suspensions : Pullman 2 Performance
Sellerie : inclus
Ouvertures : Pont-porte arrière, Porte visite cavalier
Ventilations : 2 fenêtres ouvrantes, 1 lanterneau (option) & Bâche airtech
PTC : de 1100 à 1600 Kg
Couleur : Gris
Lider SARAGOS 500/750 kg Remorque Modèle 39220
€580.00La remorque Lider 39220 Saragos est conçue pour répondre à vos besoins de transport. Elle est équipée de ridelles en acier fixées sur les côtés, ainsi que de ridelles avant et arrière ouvrantes et démontables, offrant une grande polyvalence.
Cette remorque est équipée d’un essieu de 750 kg aux normes NF et de deux roues extérieures de 165/70 x 13, assurant une grande stabilité sur la route. Ses dimensions utiles de 170 x 122 x 390 cm en font un choix idéal pour transporter une variété de charges.
Le plancher antidérapant en contreplaqué (CTBX) garantit la sécurité de votre chargement, tandis que les anneaux de sanglage intérieurs vous permettent de fixer efficacement votre cargaison.
La remorque est également équipée d’un mécanisme de basculement par inertie, d’un timon en forme de V pour une meilleure maniabilité, d’une roue jockey à l’avant pour faciliter le stationnement et d’un système électrique 12V.
Avec une capacité de PTC (Poids Total en Charge) de 500 kg ou 750 kg, la remorque Lider 39220 Saragos est prête à répondre à vos besoins de transport, que ce soit pour un usage professionnel ou personnel
Plateforme motorisée 800 kg
€4,499.00Plateforme motorisée 800 kg
Cette remorque motorisée est utilisable en extérieur grâce à ses roues gonflables de 300 mm de diamètre.
Ses caractéristiques sont les suivantes :
plateforme motorisée d’une capacité allant jusqu’à 800 kg
translation électrique
timon de commande
variateur Curtis
Accélérateur Curtis
Vitesse maxi de 6 km/h
plateau avec revêtement anti-dérapant
roues gonflables diamètre 300 mm
protection de sécurité anti écrasement avant et arrière
clé de sécurité pour mise en service
avertisseur marche arrière
rayon de braquage de 45° (demi-tour dans une allée de 4m)
dimension de la plateforme de 1700 x 800 mm
Cette remorque industrielle dispose de la livraison offerte.
Remorque 34392 Robust Lider obuste Spacieuse, et Freinée (253 x 134 cm, 1300 kg)
€1,345.00Plancher en bois antidérapant
Châssis mécano-soudé en acier galvanisé à chaud
4 ridelles en acier de 50 cm de hauteur, ouvrantes à l’avant et à l’arrière
Main courante périphérique pour une meilleure sécurité
Système de basculement par inertie pour un déchargement facilité
Électricité 12 volts intégrée
Homologation par les Mines pour la conformité aux normes de sécurité
Choix d’accessoires supplémentaires
Réhausses grillagées de 60 cm
Réhausses en tôle perforée de 35 cm
Porte-pont de chargement avec béquilles
Béquilles pour roue de secours
Support pour roue de secours
Bâche plate
Bâche haute
Porte-échelle
Remorque bâchée double essieu TEMA 263X125 cm ECO2612/2
€1,650.00Grande remorque bâchée double essieu TEMA ECO2612/2
Dimensions utiles de la caisse : 263 X 125 X 110 cm.
Une bâche haute fournie pour un volume de stockage important, sécurisé et protégé.
Extrêmement pratique pour les déménagements, travaux dans la maison, jardinage…
2 X essieux, AL-KO force 750 kg (1500 kg).
PTAC : 500 kg – pas de carte grise, ni de permis ni d’assurance supplémentaire nécessaire.
La remorque est équipée d’une ridelle arrière ouvrante, rabattable et amovible.
Très pratique, la plaque d’immatriculation s’installe sans rivets, à l’aide de clipse de maintien.
CHÂSSIS :
Un axe de type UBR 700 AL-KO ou KNOTT
Taille de pneus standard : 155/70 R13
Timon type V 750 kg (fixe)
Poids de la remorque 190 kg environ
CORPS :
Châssis de support: en profilé plié, épaisseur de tôle d’acier : 2,5 mm.
Galvanisée, fixation-vis.
Surface: contreplaqué anti-dérapant 9 mm d’épaisseur.
Ridelles en acier galvanisé.
Ridelle arrière ouvrante d’une hauteur de 30 cm.
Roue jockey incluse.
Armature de bâche et une bâche haute de 80 cm incluse.
Hauteur totale de la bâche avec les ridelles 110 cm.
Hauteur de la tête d’attelage : 35 cm.
Remorque Bagagère boro 2 Essieux 750 kg – Conduite Sans Permis E
€583.00 Options de PTAC: Vous avez le choix entre deux options de Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) en fonction de vos besoins : 500 kg ou 750 kg. Cela vous permet de personnaliser la capacité de charge de la remorque en fonction de vos besoins spécifiques.
Charge Utile: En fonction de l’option de PTAC choisie, la charge utile varie. Avec une PTAC de 500 kg, la charge utile est de 258 kg, tandis qu’avec une PTAC de 750 kg, la charge utile est de 508 kg. Cela vous offre la flexibilité de transporter différents types de charges en toute sécurité.
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The villagers are out there with a vengeance to get that Frankenstein
You made all the required mock ups for commissioned layout, got all the approvals, built a tested code base or had them built, you decided on a content management system, got a license for it or adapted:
- The toppings you may chose for that TV dinner pizza slice when you forgot to shop for foods, the paint you may slap on your face to impress the new boss is your business.
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This is quite a problem to solve, but just doing without greeking text won't fix it. Using test items of real content and data in designs will help, but there's no guarantee that every oddity will be found and corrected. Do you want to be sure? Then a prototype or beta site with real content published from the real CMS is needed—but you’re not going that far until you go through an initial design cycle.
